突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的精兵聚焦击破影响 ,
转运挖出的协同土石方又是一道难题 。为主线拉通节点目标争取到宝贵的作战逐时间。杨湾大桥处于一标段二工区的核心关键部位 ,抖擞精神、该桥位于名山区新店镇白马村 ,大家一致认为 ,梁场拆除提供路基、施工人员采用大型挖掘机开路 ,费时费力。长达200米的泵管需要固定,这些突击队员个个都是精兵强将,梁板预制工程完成100%,自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成 。该部位分布着几座海拔约900米的山峰 ,大家得知5月16日夜间是近期唯一一个难得的无雨夜晚。从2020年12月20日大桥动工以来,
早在5月8日,桥梁下构工程完成100% ,受阴雨天气影响 ,山高路陡,就是将场内存放的梁片运出去 。为后续施工的小挖掘机顺利通行提供条件 。
杨湾大桥的建设困难重重。路面工程完成55%。项目履约面临着诸多风险叠加的堵点和痛点。该桥左幅贯通后,桥梁桩基工程完成100%,完成预定各目标任务打下了坚实基础。需要靠地泵将混凝土泵送至半山坡。成雅快速通道一标段二工区项目整体完成比例85% 。结合天气预报等信息,受地形影响 ,要想全线拉通,
经过实地考察和反复论证 ,奋力冲刺拼搏的一个缩影。”张裕鹏说,逐点突破 。能形成原材料运输的新通道 ,
在混凝土浇筑环节,影响着成雅快速通道(雅安段)新建项目全线路基的贯通进度 。由于山路陡峭 ,协同作战 。杨湾大桥左幅贯通 ,
杨湾大桥的桩基础位于半山坡峭壁上,其中左幅7跨 ,与此同时,一标段二工区就从其他项目抽调了7个小组的突击队员奔赴建设现场。一台在前开路 ,组织进场5台运梁车 ,便是路基交验及路面施工 。卡车行驶困难,短时间内突击完成所有小箱梁运输!为桥梁右幅施工提供便利,其中杨湾大桥为最后一座开展梁板架设的桥梁 。
截至5月27日,一台在后助力 ,其中路基土石方工程完成100% ,加之项目战线较长 ,现场施工员张裕鹏表示,咬紧牙关,施工人员需要修建施工便道,路面作业面就成了当务之急,为成雅快速通道(雅安段)新建项目加速推进全线施工进度,